Blauer Wasserstoff: Shell und Equinor stoppen Projekte in Norwegen

Das Projekt: Eine Wasserstoffpipeline von Norwegen nach Deutschland

Ein ambitioniertes Projekt sieht vor, blauen Wasserstoff aus Norwegen nach Deutschland zu transportieren. Thyssenkrupp Stahlwerk Duisburg soll ein Hauptabnehmer sein. Doch dieses Vorhaben ist mit zahlreichen Herausforderungen verbunden.

Wirtschaftlichkeit: Eine Gratwanderung

Die Herstellungskosten für blauen Wasserstoff sind erheblich. Ein Großteil der Kosten entfällt auf die CO₂-Abscheidung. Zudem sind die Erdgaspreise, die einen wesentlichen Kostenfaktor darstellen, starken Schwankungen unterworfen. Die Investitionskosten für die Pipeline sind ebenfalls beträchtlich.

Herausforderungen und Kritik

CCS-Technologie: Die CCS-Technologie ist noch nicht ausgereift und birgt Risiken.
Erdgasbasis: Die Nutzung von Erdgas widerspricht dem langfristigen Ziel der vollständigen Dekarbonisierung.
Kosten: Die Herstellungskosten sind hoch und die Wirtschaftlichkeit ist unsicher.
Politische Rahmenbedingungen: Fehlende langfristige Abnahmeverträge und unsichere politische Rahmenbedingungen erschweren Investitionen.